El mercado de autos eléctricos en México está experimentando un crecimiento notable, aunque aún modesto en términos absolutos. Al cierre de 2023, los vehículos eléctricos representaban solo el 1% de las ventas totales de automóviles nuevos en el país. Sin embargo, en lo que va del año, esta participación ha crecido al 2%, lo que refleja un avance significativo en la adopción de esta tecnología.

Este cambio es resultado de una combinación de factores, entre los que destacan la expansión en la oferta de modelos y una agresiva estrategia de precios por parte de los fabricantes. Durante años, la oferta de vehículos eléctricos estaba concentrada principalmente en el segmento de lujo, con precios que en su mayoría superaban el millón de pesos. Esta realidad ha cambiado.

Actualmente, más de 60 modelos de vehículos eléctricos están disponibles en el mercado mexicano, abarcando una gama diversa de segmentos, desde SUV y automóviles compactos hasta vehículos utilitarios. Este incremento en la oferta no solo responde a la demanda, sino también a la presión por parte de los fabricantes para posicionarse en un mercado que está empezando a mostrar señales de crecimiento.

China ha sido un actor clave en esta expansión de esta tecnología en el país, logrando lo que otros fabricantes norteamericanos, europeos y asiáticos han encontrado difícil: producir vehículos eléctricos a gran escala y a precios moderados. Esta ventaja competitiva ha impulsado una “guerra de precios” en el mercado mexicano, donde se han registrado descuentos de hasta 80,000 pesos en ciertos modelos.

Este entorno de precios más accesibles ha sido fundamental para atraer a un segmento más amplio de consumidores, que anteriormente no consideraban la adquisición de un vehículo eléctrico debido a los altos costos. Aunque los vehículos eléctricos representan menos del 2% de las ventas totales de vehículos en México, las ventas de vehículos eléctricos han experimentado incrementos mensuales y anuales de hasta 100%.

El listado de los 10 vehículos eléctricos más vendidos en México refleja esta diversificación tanto en términos de segmentos como de origen. Cuatro de estos vehículos son producidos en China, dos en México, dos en Bélgica, uno en Estados Unidos y uno en Alemania, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Marcas como BYD, que también comercializan vehículos eléctricos en México, no están incluidas en estas cifras oficiales, ya que no reportan sus ventas al INEGI ni a otros organismos en ningún país.

1. Volvo EX30
De enero a julio de este año, se han comercializado 2,223 unidades del Volvo EX30 en México. Este vehículo, presentado globalmente en 2023 en Milán, es fabricado por la empresa china Geely y se posiciona como una competencia directa en potencia y eficiencia frente al Tesla Model Y, pero con un precio más accesible.

El EX30 tiene un precio inicial de 689,900 pesos, lo que lo convierte en la opción más asequible de Volvo dentro de su catálogo de vehículos eléctricos. Actualmente, este modelo es uno de los tres vehículos 100% eléctricos que Volvo ofrece en México, además de varios híbridos enchufables.

2. JAC E Sunray

Algunos especialistas consideran que los vehículos utilitarios son el segmento ideal para impulsar la electrificación, dado que su uso en flotillas y con esquemas de operación más regulares permite implementar estrategias de recarga más eficientes, especialmente para empresas.

El modelo E Sunray, por ejemplo, tiene una capacidad de carga de hasta 1,350 kilogramos. Además, el costo operativo es significativamente menor en comparación con vehículos de combustión interna, con un ahorro estimado del 70% en energía y mantenimiento.

De enero a julio de este año, la marca vendió 1,002 unidades de su vehículo comercial, según datos del INEGI.

3. JAC E10X

Tras su lanzamiento en noviembre de 2021, el JAC E10X, un vehículo subcompacto, se posicionó como el automóvil eléctrico más accesible en el mercado mexicano, con un precio inicial de 439,000 pesos. En lo que va del año, se han vendido 909 unidades del E10X.

En respuesta al anuncio de la automotriz china BYD en febrero de este año, que introdujo el Dolphin Mini en México con la promesa de ser el auto eléctrico más económico del país, JAC decidió reducir el precio del E10X a 357,000 pesos, reforzando su posición competitiva en el mercado.

4. Volvo XC40 Recharge

La marca sueca Volvo logró colocar otro de sus vehículos en los primeros lugares de este ranking, esta vez con el SUV XC40 Recharge, que se destaca dentro de su portafolio como el segundo modelo más económico con tecnología electrificada disponible en México.

De enero a julio, Volvo ha vendido 792 unidades de este modelo, según datos del INEGI. El XC40, fabricado en Bélgica, tiene un precio inicial de 1,019,900 pesos.

5. Ford E-Transit

La compañía estadounidense promueve este modelo bajo el lema “la van eléctrica de trabajo para tu flotilla”, destacando que los costos de mantenimiento de los motores eléctricos son menores en comparación con los de combustión interna que utilizan gasolina. El E-Transit ofrece una capacidad de carga de hasta 1,723 kilogramos.

Entre enero y julio de este año, Ford ha vendido 685 unidades de su modelo E-Transit en el mercado mexicano.

6. ORA 03

Great Wall Motors (GWM) ingresó al mercado mexicano en septiembre de 2023 con un SUV híbrido de su marca Haval, y meses después amplió su portafolio con el ORA 03, marcando su entrada oficial en la electrificación en el país. En lo que va del año ha vendido 559 unidades de este modelo.

GWM es una de las últimas automotrices chinas en llegar a México. ORA, una de las submarcas de GWM, se especializa en vehículos eléctricos, complementando otras marcas del grupo como Haval, Poer, Wey y Tank, que se enfocan en diferentes segmentos del mercado.

7. Renault Kwid E-Tech

El Kwid a gasolina destaca como el vehículo de combustión interna más económico del mercado mexicano, mientras que su versión eléctrica, fabricada por Dongfeng, está disponible a partir de 439,000 pesos.

Hasta la fecha, en 2024, se han vendido 276 unidades de este modelo, según datos del INEGI.

8. MG4

MG Motor, una marca de origen británico actualmente propiedad del gigante chino BAIC, lanzó a mediados de abril el hatchback deportivo MG4 en su versión eléctrica. Este modelo representa un enfoque diferente al de otros fabricantes que han optado por los SUV para sus primeras incursiones en la movilidad eléctrica.

Según datos de INEGI, entre enero y julio, MG ha vendido 271 unidades del MG4, fabricado en China, siendo uno de los dos vehículos completamente eléctricos en su portafolio mexicano. El otro es el ZS, que se ofrece tanto con un tren motriz 100% eléctrico, como otro a gasolina.

9. Volvo C40 Recharge

Volvo comercializa tres vehículos eléctricos en México, y todos ellos figuran entre los 10 modelos eléctricos más vendidos en el país. De enero a julio de este año, la marca sueca ha vendido 211 unidades de uno de estos modelos, fabricado en Bélgica, que tiene un precio inicial de 1,259,900 pesos.

10. Chevrolet Bolt EUV

Chevrolet es la única automotriz estadounidense que figura en este listado, gracias a su SUV Bolt EUV. Según datos del INEGI, la compañía ha vendido 149 unidades de este modelo durante los primeros siete meses del año. El Bolt EUV es fabricado en Estados Unidos.

Con información de Revista Expansión.