Queda fuera BC de tope a gasolina

A nivel nacional, el promedio del litro de gasolina regular se encuentra entre los 23.11 pesos a los 24 pesos al corte del 1 de marzo de 2025, con lo que se habrá disminuido hasta un peso con 60 centavos desde la implementación del “tope”.

Mientras tanto, Baja California reporta en promedio un precio por litro en estaciones de servicio por expendio del orden de entre los 22.99 pesos como mínimo y máximos y 24.49 pesos en el mes de febrero en la regular.

Efectos

El presidente de grupo especializado de gasolineras en la Cámara Nacional de Comercio en Tijuana, Alejandro Borja Robles, explicó que dichos incentivos traen consigo tan solo una disminución de centavos en el costo por litro de combustible.

Esto aclaró, no es aplicable a todos, asegurando que a diferencia de Mexicali o Tecate donde si hay una variación de centavos, en Tijuana estos no tienen efecto y, en consecuencia, producen precios más elevados.

“La diferencia con el estímulo fiscal es que ahora el precio de la factura ya venía el precio máximo y el gobierno federal después iba a reembolsar ese estímulo fiscal, ese que tenemos que pagar nosotros”, dijo.

En esa línea, consideró necesarias más acciones para hacer más costeable la venta de la misma, indicando que Tijuana permanece como la zona fronteriza con la gasolina más cara tras la imposición del tabulador de 24 pesos a nivel nacional.

“Los gasolineros de aquí de la frontera norte no caemos en eso por los estímulos fiscales, que anteriormente era la famosa homologación de precios, dependiendo del estado con que de la Unión Americana que se colinda, que es California”, citó.

Borja Robles recordó que el Estado de California tiene los precios más caros de gasolina, por lo que la homologación con el resto del país a través de estímulos “rara vez hace gozar de un precio menor en Tijuana y el resto de la región”.

“Aquí en Tijuana no hay menor reducción, en Tecate unos centavos y Mexicali a unos centavos más, pero otros lados como San Luis Río Colorado el precio de la gasolina disminuye por casi más de 2 o 3 pesos por litro”, indicó.

Borja Robles apuntó que esto se debe a que ellos colindan con Arizona, beneficios de reducción de pesos que comparten otras entidades federativas como Ciudad Juárez, Nuevo León, por citar algunos.

“Nosotros aquí en Tijuana tenemos el precio más alto de toda la frontera, no nos incluyeron en ese famoso tabulador que se hizo para ayudar al bolsillo del consumidor en el centro del país y en el sur”, contó.

Costo en Tijuana

Con datos de la Comisión Reguladora de Energía, el costo de la gasolina regular por litro en Tijuana ronda entre los 22.99 pesos y puede ascender hasta los 24.29 pesos dependiendo de la estación.

Marcas reconocidas como Arco ofrecen el producto en el orden de los 23.29 pesos por litro de gasolina regular, Gas Ahorro lo hace en los 23.39 pesos y Petróleos Mexicanos (Pemex) lo hace en los 22.70 pesos.

Las gasolineras de Alerob Estaciones venden el litro regular entre los 23.49 a 23.99 pesos, mientras que marcas como Chevron lo hacen en 23.49 a 23.99 pesos y Akron entre los 22.99 a 24.29 pesos.

En esa línea, BP Estaciones reporta un precio promedio de litro de combustible regular en los 23.99 pesos, Rendichicas entre los 22.99 a 23.99 pesos y Petromax en los 23.99 pesos.

Los precios de gasolinas y diésel reportados por los permisionarios en línea de conformidad con la obligación establecida en el Acuerdo Núm. A/041/2018 de la Comisión Reguladora de energía, establece algunos de los rangos siguientes.

Precios más altos

Sin embargo, Borja Robles planteó que para el municipio de Tijuana los precios pueden estar en los 24 pesos o más en función del grupo gasolinero que oferte el producto, la calidad y otros factores.

Otra cosa importante por la que tendrá que pasar Baja California y Tijuana, indicó, es que el precio de la gasolina se regirá por el referente internacional, el tipo de cambio y los costos del producto pero en Estados Unidos.

“Ahora vemos un precio de los 24 pesos, pero es dependiendo del grupo gasolinero, es una situación muy difícil ahorita con el precio y el referente internacional”, señaló el especialista en la materia

Como empresarios, apuntó, se ha buscado priorizar el cuidado de las finanzas propias, pero más el de los usuarios de vehículos particulares y otras unidades motorizadas a nivel local y estatal.

“Nuestros márgenes de ganancia muy apenas están un 5%, son mínimos que el precio porque el precio de la utilidad se está pagando, sumando otros gastos la situación no es sencilla para el sector gasolinero”, aseveró.

Con información de: El Imparcial